引 言鈦及其合金具有比強(qiáng)度高、韌性高、優(yōu)異的耐高溫性以及低密度等特點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用于航空航天、船舶海洋領(lǐng)域[1-3]。鈦合金通常分為三類：α鈦合金、β 鈦合金和 α+β 鈦...

TC4鈦合金具有高比強(qiáng)度、 較寬的工作溫度范圍和優(yōu)異的耐腐蝕性能， 是制造航空發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)盤、 葉片等的首選材料之一[1]，航空發(fā)動機(jī)葉片的工作條件極為復(fù)雜和苛刻， 需承受巨大...

鈦合金是一種新型的重要結(jié)構(gòu)材料,具有低密度、大剛性、輕質(zhì)量、耐腐蝕等特點(diǎn),目前鈦合金材料具有較大的市場前景[1-3],但該材料切削加工時(shí)其高溫強(qiáng)度高、化學(xué)活性高等特點(diǎn)會...

鈦合金以其低密度、高比強(qiáng)度以及優(yōu)異的耐蝕性等特點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于航空、航天、船舶等領(lǐng)域[1]。其中,TA15鈦合金是在俄羅斯BT22鈦合金的基礎(chǔ)上研制的一種高鋁當(dāng)量近α型鈦合金...

引言激光熔覆又稱激光增材制造技術(shù)，在零件再制造、綠色制造領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用。鎳基高溫合金 GH4169 材料具有優(yōu)秀的物理性能和機(jī)械性能，且加工性能良好，各種形狀以及多種加工...

鈦與鈦合金被稱為“未來金屬”“第三種金屬”“海洋金屬”等等。鈦合金發(fā)展以來受到多國高度重視。自進(jìn)入 21 世紀(jì)，我國航空航天科技事業(yè)發(fā)展空前，這樣的成就離不開高能研究團(tuán)...

引言TA15鈦合金名義成分為Ti-6Al-2Zr-1Mo-1V，屬于近α型鈦合金，具有中等強(qiáng)度和良好的綜合性能，其強(qiáng)化機(jī)制主要是Al及其它元素的固溶強(qiáng)化，熱處理強(qiáng)化效果有限。在大規(guī)格TA15鈦合...

前言高溫合金GH4169因其具有強(qiáng)度高，耐高溫等性能，被廣泛的應(yīng)用于航空航天工業(yè)中渦輪盤和葉片等部件[1]。但其切削加工難度大，主要表現(xiàn)在切削力大，導(dǎo)熱性差，刀具磨損嚴(yán)重[2]。為了...

TA18(Ti-3Al-2.5Ｖ)是美國20世紀(jì)60年代末研制的一種近α型鈦合金，因其具有良好的力學(xué)性能、加工性能和優(yōu)于TC4鈦合金的焊接性能，被廣泛用作航空管材[1]。相比不銹鋼或鋁合金管材...

GH4169高溫合金是以有序體心四方7”相和面心立方的7’相沉淀強(qiáng)化的鎳-鉻_鐵基高溫合金，在 700°C以下使用，性能優(yōu)良，應(yīng)用廣泛[|]。該合金組織性能受鍛造、熱處理等熱加工工藝的...

引言TA15鈦合金名義成分為Ti-6al-2Zr-1Mo-1V，屬于近α型鈦合金，具有中等強(qiáng)度和良好的綜合性能，其強(qiáng)化機(jī)制主要是Ａl及其它元素的固溶強(qiáng)化，熱處理強(qiáng)化效果有限。在大規(guī)格TA15鈦合金...

引 言航空發(fā)動機(jī)作為飛機(jī)的心臟，其內(nèi)部構(gòu)件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接影響飛機(jī)的飛行安全[１－３]。由于流場測量裝置需安裝在發(fā)動機(jī)流道內(nèi)，如果出現(xiàn)破損、斷裂之類的結(jié)構(gòu)破壞，輕則損傷發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)...

引言GH4169 合金是中國航空發(fā)動機(jī)的骨干材料,在航空發(fā)動機(jī)的高溫部件使用率超過 50% ,隨著航空發(fā)動機(jī)第四代和第五代的研制,對 GH4169 合金的使役性能也提出了更高的要求。...

1序言GH4169是一種Ni-Cr-Fe基沉淀硬化型變形高溫合金，在650℃以下具有較高的強(qiáng)度和塑性、良好的抗疲勞和耐蝕性，是目前航空航天領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛的高溫合金[1-3]。生產(chǎn)過程主...

前言GH4169 是一種鎳基沉淀強(qiáng)化型高溫合金[1-3]，通過加入其他合金強(qiáng)化元素，進(jìn)而達(dá)到 650 ℃以上使用的具有良好的高溫抗拉強(qiáng)度、塑性以及優(yōu)異耐腐蝕性能的合金，目前廣泛應(yīng)用于...